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東莞科迪生產(chǎn)PC 控制車架垂直力疲勞試驗機是根據(jù)ISO相關疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過計算機自動控制，力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

ISO 4210 車架腳踏力疲勞試驗機本試驗機是根據(jù)ISO 4210,EN14764-4.8.3 中的車架腳踏力疲勞試驗相關標準設計，整個試驗系統(tǒng)通過PLC程序自動控制，當施加在車架上的試驗力達到設定的力量時自動返回。

PLC車架動態(tài)水平力疲勞試驗機模擬自行車在實際騎行過程中，車輪會受到向前、向后的外在力的作用，通過前叉?zhèn)鬟f到車首管上，車首管會不斷地承受外在力。車首管的質量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。

ISO4210車架垂直力疲勞試驗機模擬自行車在實際騎行過程中，在不同的路況下，由于騎行人的自重會對鞍座產(chǎn)生一定的壓的力，會通過鞍管傳遞到車架上，尤其是在較顛簸路面上騎行時，車架上受到的力就比較大和頻繁，因此車架的質量好壞關系到整個車子的使用安全性和使用方便快捷性。